FECATRA alerta que alguns tallers rebutgen reparacions per les condicions de peritatge imposades per determinades companyies asseguradores.
La Federació presenta el primer estudi d’aquestes característiques a Espanya, que es repetirà cada sis mesos per analitzar l’evolució de les companyies.
Barcelona, 19 d’octubre de 2026 — Allianz, Zurich i Reale són les asseguradores més ben valorades pels tallers de reparació de vehicles de Catalunya, seguides d’Occident i AXA. Així ho recull el primer Baròmetre de Valoració d’Asseguradores, impulsat per la Federació Catalana de Tallers de Reparació d’Automòbils (FECATRA). Es tracta del primer estudi d’aquestes característiques que impulsa el sector de la reparació a Espanya, amb l’objectiu d’avaluar la relació entre les companyies asseguradores i els professionals dels tallers.
L’estudi analitza l’actuació de les principals companyies asseguradores en la gestió dels sinistres, els peritatges i les condicions de reparació dels vehicles. A l’altre extrem de la classificació, Línea Directa i Mutua Madrileña són les dues companyies que han obtingut les valoracions més baixes.
Amb aquesta iniciativa, FECATRA vol reconèixer les asseguradores més ben valorades i, alhora, identificar les pràctiques que dificulten la feina dels reparadors i poden acabar afectant els automobilistes. L’objectiu no és valorar el preu de les pòlisses, sinó analitzar com responen les companyies quan els seus clients necessiten reparar un vehicle després d’un sinistre.
Alguns tallers rebutgen peritatges per les condicions de reparació
Més enllà de la classificació, FECATRA alerta de les discrepàncies entre tallers i asseguradores a l’hora de valorar els danys d’un vehicle i establir les condicions econòmiques i tècniques de la reparació. Segons la Federació, alguns tallers es troben amb peritatges que consideren inviables perquè les hores de treball reconegudes per les asseguradores són insuficients, els materials de pintura previstos no compleixen els estàndards de qualitat que consideren necessaris o es planteja reparar determinades peces en lloc de substituir-les per recanvis nous.
Aquestes situacions porten alguns tallers a rebutjar els peritatges proposats per les companyies. En altres casos, els tallers opten per facturar directament la reparació al propietari del vehicle perquè sigui aquest qui reclami posteriorment l’import a la seva asseguradora.
FECATRA adverteix que aquestes discrepàncies van més enllà d’una qüestió econòmica entre empreses, ja que poden condicionar la qualitat de les reparacions i complicar el procés per als automobilistes.
“No podem acceptar que una reparació es valori amb unes hores de treball o uns materials que el professional considera insuficients per fer-la correctament. Els tallers han de poder garantir reparacions adequades i segures, i les discrepàncies amb les asseguradores no poden acabar perjudicant l’automobilista”, afirma Germán Palomas, president de FECATRA.
Les cinc asseguradores més ben valorades
El primer Baròmetre de Valoració d’Asseguradores situa Allianz, Zurich, Reale, Occident i AXA, per aquest ordre, com les cinc companyies que obtenen les millors valoracions dels tallers participants.
FECATRA vol reconèixer públicament aquestes asseguradores pels resultats obtinguts i posar en valor les pràctiques que afavoreixen una millor relació entre companyies, reparadors i automobilistes. La Federació considera també que aquests resultats han de servir per identificar oportunitats de millora en els procediments de peritatge, la gestió dels sinistres i la relació amb els professionals del sector.
Un baròmetre semestral per avaluar les asseguradores
Impulsat per les sis associacions que integren FECATRA, el primer Baròmetre de Valoració d’Asseguradores s’ha elaborat entre els mesos de juny i setembre de 2026 i ha comptat amb la participació de 300 tallers especialitzats en carrosseria i pintura de les quatre demarcacions catalanes.
L’enquesta analitza les diferències entre el preu oficial de la mà d’obra dels tallers i el que reconeixen les asseguradores, les tasques administratives i tècniques vinculades al teleperitatge que assumeixen els reparadors sense compensació econòmica i els criteris aplicats a la utilització de recanvis originals, alternatius o reparats. També s’han tingut en compte la tipologia, la dimensió i la ubicació geogràfica dels tallers participants.
El baròmetre es repetirà cada sis mesos per seguir l’evolució de les asseguradores, identificar millores o retrocessos en les seves pràctiques i fomentar una relació més equilibrada i transparent entre companyies i tallers.
“No es tracta només d’establir una classificació, sinó de reconèixer les companyies que obtenen millors valoracions i incentivar que totes avancin cap a unes pràctiques que respectin els criteris tècnics dels professionals i prioritzin la qualitat de les reparacions”, assenyala Palomas.
FECATRA aspira que el baròmetre esdevingui una eina de referència per al sector de la reparació, les companyies asseguradores i els automobilistes, amb l’objectiu de contribuir a garantir reparacions adequades i segures, independentment de la companyia amb què el conductor tingui contractada l’assegurança.
SOBRE FECATRA:
Fundada l’any 1979, la Federació Catalana de Tallers de Reparació d’Automòbils, FECATRA, representa els interessos de les principals associacions territorials de tallers de reparació de vehicles de Catalunya: el Gremi Provincial de Tallers de Reparació d’Automòbils de Barcelona, ASTAVE (Tarragona), l’Associació Provincial d’Empreses d’Automoció de Lleida, CORVE (comarques gironines), el Gremi de Mobilitat de Sabadell i Comarca i el Gremi de Tallers de Reparació d’Automòbils de Terrassa i Comarca.
La Federació treballa en la defensa dels interessos dels professionals de la reparació, la qualitat del servei, la seguretat viària, la formació i la sostenibilitat del sector. Actualment agrupa prop de 5.600 tallers de reparació d’automòbils.
