Eli Ceballos i Xavier Iraragorri van ser els encarregats de representar Cetra en aquesta reunió, en la qual es van tractar assumptes de vital importància per al sector com l'accés a la informació tècnica, la constitució de l'organització europea SERMI, la situació dels sistemes telemàtics , en concret el sistema eCall i, finalment, es va posar sobre la taula la problemàtica existent amb les pràctiques fraudulentes amb els comptaquilòmetres dels vehicles.
Respecte a la situació de l'accés a la informació tècnica, van destacar les conclusions obtingudes de l'estudi elaborat a petició de la Comissió Europea a la consultora britànica Ricardo AE. Es tracta d'un estudi en el qual ha col·laborat Cetraa, adaptant al català a través de la seva Comissió d'Informació Tècnica.
Dels resultats del document es desprèn que en l'actualitat hi ha un control exclusiu dels sistemes telemàtics i reprogramació per part dels fabricants de vehicles, i un accés difícil per als tallers independents.
Davant d'aquesta situació, l'estudi Ricardo inclou en les seves conclusions la necessitat de sol·licitar la igualtat de drets per a poder competir en el mercat i que la normativa clarifiqui determinades qüestions, com la que fa referència al "preu raonable" per a l'accés a la informació tècnica .
Així mateix, els membres de la reunió van acordar proposar a la Comissió Europea la creació d'un grup de treball semblant al ja existent CARS 2020, amb l'objectiu de crear un fòrum de discussió d'alt nivell entre els fabricants i el sector de la postvenda, on poder analitzar les conclusions de l'estudi Ricardo i resoldre les necessitats que existeixen en matèria de modificacions legislatives.
