Catalunya incrementa la seva quota en el mercat estatal d’embarcacions noves arribant 16.5%. i ocupa la 2a posició de vendes en conjunt estatal. En l’usat Catalunya la seva quota de mercat és del 17,37%% i encapçala el rànquing per comunitats autònomes i experimenta un augment important de vendes mentre la majoria de comunitats continuen en decreixement.
EMBARCACIONS NOVES
En un anàlisis més exhaustiu, en el conjunt del mercat català, en aquest periode a diferència de l’anterior estudi (Gener-Març) Tarragona ha estat la capitania que ha patit decreixement ha estat Tarragona i és la que té moviments més irregulars entre segments.. De tota manera també cal destacar que les dades reflecteixen les dades dels registres a les diferents capitanies, per la qual cosa no implica especialment que les operacions siguin de la mateixa capitania. Per tant pot molt bé donar-se el fet que operacions les operacions que s’enregistren a les comarques procedeixin d’altres capitanies.
La llista 6a. és la que ha salvat el mercat amb un augment positiu del 58,02%, compensant el modest increment de la llista 7a..
Per tipus d’embarcacions, els creixements són irregulars.
En el conjunt estatal, Barcelona (201) es situa en la primera posició a distància de la 2a que és alacant (179). Palamós ha millorat la seva posició en relació a desembre.
En el rànquing per comunitats autònomes Andalusia continua en la primera posició (284), seguida molt de prop per Catalunya que avança una posició (271). El mercat espanyol experimenta un increment del 16,5% en relació a l’any anterior i Catalunya (23,18%) ha millorat aquest creixement.
EMBARCACIONS D’OCASIÓ
El mercat d’ocasió a Catalunya experiment un increment interanual del 13,22%, un resultat molt similar al periode anterior. La capitania que ha incrementat més el volum es Barcelona (20,17%)
Tot i el resultat positiu, destaca el decreixement de Palamós en el segment de Vela, que ha caigut un 31,82%
Amb tot i això el mercat català ocupa la 1a posició amb increment de vendes, a diferència de la resta de comunitats autònomes, totes amb resultat negatiu. La conseqüència és que el mercat estatal reflecteix que globalment aquest periode ha patit un decreixement del -5,66%.
Palma de Mallorca ocupa la primera posició en el rànking estatal, seguida per Barcelona. Amb tot i Això l’illa ha patit un decreixement interanual del 5,61%.
Consulta els gràfics a la web: Informació sector nàutic
