GIRONA | PEP TABERNER En aparcaments comunitaris; en garatges particulars; fins i tot al mig del bosc, com el que va descobrir la Guàrdia Civil a Sant Llorenç de la Muga tal com recollia Diari de Girona (20/06/2016). En base a les dades de què disposa l'Associació d'Empresaris del Comerç i Reparació de Vehicles i Embarcacions (Corve), a la província de Girona funcionen, com a mínim, de 100 a 125 tallers mecànics irregulars, la meitat dels quals els gestionen treballadors autònoms que compleixen amb les obligacions fiscals i amb la Seguretat Social però que no tenen al dia ni llicències ni permisos, ni tampoc compleixen la normativa de reciclatge de residus; el 50% restant, sosté la patronal del sector, operen des de la més absoluta il·legalitat. Un equip de detectius contractat per Corve investigarà aquestes «males pràctiques» i recopilarà «tota la informació», de manera que els cossos policials i els estaments de l'administració competents puguin actuar amb la màxima diligència quan es faci efectiva la denúncia.
Amb la crisi, explica el president de Corve, Ernest Plana, els tallers mecànics irregulars han proliferat a les comarques de Girona, una tendència que el sector observa, en paraules de Plana, «amb molta preocupació» per diversos motius: són competència deslleial; no disposen dels coneixements ni dels permisos per tractar correctament els residus que genera l'activitat i no ofereixen «garanties» als clients sobre les reparacions efectuades.
La seguretat, un element «clau»
22.06.2016 | 07:15Explica Ernest Plana que Corve «fa molt anys» que va «al darrere» dels tallers mecànics irregulars, un fenomen que s'estén per tot el territori gironí i que «es fa molt difícil de controlar». Acostumen a funcionar en emplaçaments amagats i la patronal n'acostuma a tenir coneixement a partir de denúncies de veïns o a partir d'actuacions com la que va dur a terme l'Agència Catalana de l'Aigua a la llera del riu Muga, a Cabanes, a finals del mes de maig, i que va consistir la retirada de prop de 400 pneumàtics. «Qui va posar aquells pneumàtics allà?», és la pregunta retòrica que es fa, en veu alta, el president de Corve. «Segurament provénen d'un taller il·legal», és la resposta que dóna ell mateix. En aquest context, Plana introdueix un factor «a tenir molt present»: la seguretat. Al fil d'això, aquest empresari del sector de l'automòbil recorda que el correcte manteniment dels vehicles és «clau» a l'hora d'evitar accidents, alhora que assenyala que, en el cas que es produeixi un sinistre, les companyies d'assegurances «tenen en compte» l'estat de conservació del vehicle. En aquest context, Plana assenyala que disposar de factures que justifiquin les reparacions que s'hi han fet constitueix «una garantia» per al client. En un altre ordre de coses, el president de Corve explica que l'equip d'investigadors contractats per l'associació fiscalitzarà també la «venda il·legal» de cotxes usats al carrer. pep t. girona
La seguretat, un element «clau»
22.06.2016 | 07:15Explica Ernest Plana que Corve «fa molt anys» que va «al darrere» dels tallers mecànics irregulars, un fenomen que s'estén per tot el territori gironí i que «es fa molt difícil de controlar». Acostumen a funcionar en emplaçaments amagats i la patronal n'acostuma a tenir coneixement a partir de denúncies de veïns o a partir d'actuacions com la que va dur a terme l'Agència Catalana de l'Aigua a la llera del riu Muga, a Cabanes, a finals del mes de maig, i que va consistir la retirada de prop de 400 pneumàtics. «Qui va posar aquells pneumàtics allà?», és la pregunta retòrica que es fa, en veu alta, el president de Corve. «Segurament provénen d'un taller il·legal», és la resposta que dóna ell mateix. En aquest context, Plana introdueix un factor «a tenir molt present»: la seguretat. Al fil d'això, aquest empresari del sector de l'automòbil recorda que el correcte manteniment dels vehicles és «clau» a l'hora d'evitar accidents, alhora que assenyala que, en el cas que es produeixi un sinistre, les companyies d'assegurances «tenen en compte» l'estat de conservació del vehicle. En aquest context, Plana assenyala que disposar de factures que justifiquin les reparacions que s'hi han fet constitueix «una garantia» per al client. En un altre ordre de coses, el president de Corve explica que l'equip d'investigadors contractats per l'associació fiscalitzarà també la «venda il·legal» de cotxes usats al carrer. pep t. girona
