FACONAUTO-FEVACEM I ESADI ALUMNI ORGANITZEN UNA JORNADA SOBRE L’AUTOMOCIÓ

Més informació
Els concessionaris catalans van deixar de destruir ocupació al 2013
• Des de l’inici de la crisi, havien retallat el 28% dels seus llocs de treball
Barcelona, 2 d’octubre de 2014.- La distribució i reparació de vehicles a Catalunya va
deixar de destruir ocupació l’any passat, segons s’ha anunciat avui en la IV Jornada
d’Automoció de Barcelona, que s’ha celebrat a l’Escola de Negocis Esade, organitzada
per la Federació d’Associacions de Concessionaris de l’Automoció (FACONAUTO), per
la Federació Catalana de Venedors de Vehicles a Motor (FECAVEM) i per Esade
Alumni.
Durant la jornada, que ha reunit a prop de dos-cents empresaris del sector, s’ha indicat
que els concessionaris oficials empraven l’any passat a Catalunya de forma directa a
18.864 persones, xifra molt semblant a la de l’exercici 2012.
D’aquesta forma, es trenca un cicle de cinc exercicis en els quals els concessionaris
de Catalunya van perdre més de 8.000 llocs de treball, coincidint amb el tancament i
reestructuració de les xarxes oficials de distribució, procés que ha acabat amb al
voltant de 360 de les concessions que conformaven el sector. Les patronals sectorials
han indicat que aquest canvi de tendència permetrà començar a generar ocupació
aquest mateix any.
La situació ha millorat a causa de l’augment de les matriculacions, que s’han vist
impulsades per l’efecte dels plans d’incentius a la renovació del parc, els PIVE, que
van per la seva sisena edició i que, en el cas de Catalunya, han permès al sector
elevar la facturació fins als 3.668 milions d’euros el passat exercici, un 10% més,
segons estimacions de Faconauto donades a conèixer avui.
Fins al moment, les sis edicions del pla, posades successivament en marxa des
d’octubre de l’any 2012, han permès desballestar un total de 71.501 cotxes amb més
de deu anys d’antiguitat a Catalunya, la qual cosa també ha suposat l’adquisició de la
mateixa quantitat de models nous, més segurs i eficients.
De cara a aquest any, les patronals han avançat que les vendes de cotxes a Catalunya
tancaran 2014 amb un creixement del 13%, amb unes 130.000 matriculacions.
Cautela per 2015
Els concessionaris s’han mostrat prudents de cara a l’any que ve, i no esperen un
enlairament apreciable del mercat. En concret, la previsió és que en 2015 es matriculin
a Catalunya uns 136.000 vehicles, la qual cosa suposaria un increment del 5%.
“Malgrat aquestes bones perspectives, estem encara lluny de poder tirar les campanes
al vol. Venim de molt a baix. A Catalunya hem deixat de matricular més de 250.000
vehicles en els últims sis anys, i els concessionaris hem perdut pràcticament el 60%
del nostre negoci de vehicle nou”, ha dit el president de Faconauto i de Fecavem,
Jaume Roura.
Per això, les patronals han demanat al Govern que es mantingui el Pla PIVE almenys
fins que el mercat aconsegueixi el milió d’unitats venudes. “És vital per al consumidor,
per assentar la recuperació del mercat, per renovar un parc obsolet amb 11,3 anys
d’antiguitat mitjana i, sobretot, per mantenir l’ocupació i consolidar les nostres
empreses”, va apuntar Jaume Roura.